"Hakuba Azur Snowscoot Raid 2027"🏯🏂☃️

Article mis à jour le 13/02/2026 à 22h35

Comment est né le projet ? Un apéro (parmi tant d'autres😂) et comme sujet de conversation, le snowscoot (tiens donc... 😉). Evidemment on parle des meilleurs spots de glisse qui existent dans le monde, et bien sur on en arrive à parler du Japon. Et là, on dit à Mathieu que nous connaissons bien ce pays, Nadia et moi, pour y être allés plusieurs fois, non pas pour sa neige, mais pour l'avoir visité (mon fils y habite). Et bien, à ce moment précis, vous me croirez ou pas, Mathieu sort son agenda et nous annonce que c'est bon pour Février/Mars 2027, histoire d'aller poser ses planches au pays du soleil levant !!! Mettez-vous à notre place, à part répondre "O.K", on n'avait pas d'autres alternatives 😂😍 Voila, le décor est planté. IMPORTANT : toutes les informations ci-dessous m'ont été fourni après contact avec le JNTO (Office National du Tourisme Japonais) et les différents sites internet qu'ils m'ont communiqué. Certaines de ces informations sont valables uniquement pour la saison 2025/2026 et devront être actualisées pour la saison 2026/2027. Rien n'est figé, ce ne sont pour l'instant que des suggestions et des propositions.

• LE CONCEPT Le "Hakuba Azur Snowscoot Raid 2027", voila un joli programme 👍 Durée : 6 jours de ride (7 nuits sur place) Groupe : logement en lodge ou chalet Discipline : 100% snowscoot (pistes, bords de pistes, forets (tree runs) )

• LA DUREE ET LA PERIODE CHOISIE Commençons par l'année. On va pouvoir mettre de l'argent de coté pour le voyage. Ce sera en 2027. Pour ceux qui seraient intéressés par un combo snowscoot ET visite du pays, sur la base de trois semaines, l'idéal serait la première semaine du mois de Mars 2027 pour le snowscoot. La neige y est excellente (on n'est pas en France😊) et les deux semaines restantes permettrait de visiter le pays (du nord au sud) et de voir les cerisiers en fleurs 🤩 Si ce n'est que pour faire du Snowscoot (donc ne rester qu'une semaine au Japon), la période de mi-Février serait préférable. D'une manière générale, mi-Février ou début Mars, même combat. la "Japow" (poudreuse japonaise) est bien présente, les jours rallongent, le froid extrême de janvier s'atténue et les journées ensoleillées sont plus nombreuses.

• LE LIEU Préfecture de HOKKAIDO ou de NAGANO(Hakuba) ? Hokkaido ++ Neige abondante et ultra sèche (surnommé la Mecque de la poudreuse (Japow) ) ++ Paysages sauvages ++ Snowscoot autorisé sur presque la totalité d'une des stations du domaine (Rusutsu)

  -- Station anglophone très peuplée en Février/Mars (pas vraiment ambiance Japonaise) -- Vu la clientèle, les prix des logements et de la restauration sont plus élevés -- Beaucoup plus éloigné. De Tokyo, il faut repartir sur Haneda ou Narita pour reprendre un vol vers Sapporo, puis une navette. -- Location de snowscoot quasi inexistante

  Nagano ++ Station plus "traditionnelle" et cout global plus bas qu'à Hokkaido ++ Très "Snowscoot friendly" ++ Plus facile d'accès (2h00 de Tokyo en Shinkansen (prix du billet compris dans le forfait Rail Pass) ) ++ Nombreuses locations de snowscoot (nous sommes dans le fief de Jykk) -- Neige un peu plus humide qu'au Nord -- Stations un peu plus espacées Voici le top trois des stations que l'on trouve à Nagano : Hakuba et Goryu Le combo gagnant. Hakuba est très ouverte au snowscoot (autorisé sur la télécabine et la plupart des télésièges). C'est là que l'on trouvera le meilleur snowpark et des pentes raides exposées Nord (neige parfaite). Tsugaike Kogen Des pistes ultra-larges, idéales pour carver en snowscoot, et une zone "Tree Run" accessible après un court briefing de sécurité (programme DBD). Iwatake Snow Field Moins de monde, une vue incroyable à 360° et un terrain très ludique pour le snowscoot. Important : Happo-One, la plus grande station, est plus restrictive. Vérifiez bien les accès pour les snowscoots sur les télésièges supérieurs avant d'y aller.
  

  Exemple d'un programme type sur 6 jours Jour 1 : Warm-up à Iwatake. Prise de marques, réglages du matériel et session carving. Jour 2 et 3 : Immersion à Hakuba / Goryu. Exploration des deux domaines reliés. Focus sur la forêt et les sauts. Jour 4 : Expérience Tsugaike. Session poudreuse dans les zones autorisées et fin de journée dans un Onsen (bains thermaux) au pied des pistes. Jour 5 : Session "Wild" à Cortina. Si une chute de neige vient d'avoir lieu, direct à Cortina (tout au nord). C'est le paradis de la poudreuse profonde. Jour 6 : Best-of. Retour dans notre station préférée du séjour pour une dernière session mémorable.

• LE COUT Bon, faut pas se cacher la face, aller faire du snowscoot au Japon n'est pas donné 🤑💰🫰 Le billet d'avion : Que l'on y aille pour 1 semaine ou 3, le prix sera sensiblement identique. Il faudra compter de 900€ à 1400€ pour un aller/retour au départ de Nice (les prix évoluent très vite, dans un sens ou dans l'autre en fonction de tas de paramètres). Le Rail Pass : Un accès illimite aux trains JR. Vu les prix des transports au Japon, il est généralement amorti au bout de trois ou quatre destinations. Réservé uniquement aux touristes. Pareil que pour les billets d'avions, son prix varie en permanence. A titre d'exemple, à ce jour (20/12/2025), il faut compter 285€ pour un pass de 7 jours, 456€ pour 14 jours et 570€ pour 21 jours. Le prix des forfaits : Les prix ont augmenté ces dernières années (tiens, comme c'est bizarre 🙃), il faudra compter entre 40€ et 50€/journée suivant la station. Il existe aussi différentes formules (plusieurs jours, forfait + déjeuner, etc...) Le prix des logements : Poste à boucler vers Mai 2026, pas plus tard ! Les prix s'échelonnent dans une fourchette de 70€ à 125€ par nuit, par personne, suivant le type de logement et les services inclus. Se restaurer : Et oui, il faut bien manger (et boire🍻🍷) pour survivre😊. Voici ci-dessous, quelques exemple de tarifs à Hakuba (station)
  

  

  Comme vous le voyez, les prix sont raisonnables et sans commune mesure à ceux pratiqués dans notre beau pays…

• LE TRANSPORT DU MATERIEL

  Sur le groupe WhatsApp, une question posée par certains passionnés revient assez souvent :"Ok, mais moi je veux venir avec mon matos ! c'est possible ? La réponse est… OUI ! 😎 J'ai recherché et contacté des compagnies aériennes. Voici leurs réponses. Concernant le snowscoot, utilisez une housse de transport robuste ou une boîte en carton renforcée. Les compagnies exigent que l'équipement soit correctement protégé. Celui-ci doit être emballé. Pour éviter la casse et réduire l'encombrement, il est vivement conseillé de désolidariser le cadre des patins. Emballez chaque partie dans du papier bulle à l'intérieur d'une housse robuste et rembourrée. Le colis ne doit pas peser plus de 23 kilos et 158 centimètres cumulé en dimensions hors tout. Attention : En raison de ses dimensions, il est impératif de contacter la compagnie pour réserver la place en soute plusieurs jours à l'avance avant le départ car l'espace est limité. Avant d'appeler, notez les dimensions exactes (longueur x largeur x hauteur) et le poids de votre snowscoot emballé. C'est la première question que l'agent vous posera. Certaines compagnies permettent d'amener 2 bagages de23 kg en soute compris dans le prix du billet. Dans ce cas, le snowscoot serait le premier bagage et vous pourriez donc amener une seconde valise de 23 kg contenant vos effets personnels (je ne parle pas des bouteilles d'apéro 😂). Certaines compagnies se prêtent plus facilement à ce genre d'exercices et une se distingue plus particulièrement. Il s'agit de Lufthansa. Pour l'avoir pris plusieurs fois sans problèmes, elle fait partie de celles à recommander, d'autant plus qu'elle dessert l'aéroport de Nice et qu'elle permet 2 bagages de 23 kg + un bagage à mains de 8 kg (max. 55 x 40 x 23cm). Les prix proposés sont parmi les plus bas du marché sans escale interminable et avec à bord un service correct en "Classe Economie". J'ai fait une simulation pour un départ de Nice vers Tokyo, avec comme date de départ le Mardi 2 Mars à 6h45 et une arrivée à Tokyo à 6h55 le lendemain (avec une escale de 2h15 à Munich). Lorsque l'on choisi ses billets pour de si longues destinations, il est important de bien choisir l'heure de départ et l'heure d'arrivée dans le pays de destination afin d'atténuer le décalage horaire (8h pour le Japon). En fait l'idée est de partir un matin de France, dormir dans l'avion et arriver le lendemain matin au Japon. On limitera donc au maximum le "Jet lag". (Le jet lag définit l'ensemble des symptômes résultant du dérèglement de nos horloges internes habituelles lié au décalage horaire. Il survient lors du passage rapide des fuseaux horaires quand on voyage en avion.) Imaginons donc que nous ayons en poche un billet pour le Japon avec un départ de Nice le Mardi 2 Mars 2026 et un retour prévu le Mercredi 24 Mars à 23h10 à Nice. Quand je disais "le billet en poche", cela voulait dire que nous avons acheté le billet 😉. Celui-ci nous aurait couté 1283,17€ Aller/retour en classe "Economy Basic plus". Cela comprend donc, comme dit plus haut, 2 bagages de 23 kg en soute, 1 bagage cabine et 1 article personnel (max. 40 x 30 x 15cm). A bord, rafraichissement et un repas sur le vol Munich/Haneda. Aller : Mardi 2 Mars 06h45 Départ NICE Mardi 2 Mars 08h10 Escale Munich Mardi 2 Mars 10h45 Fin de l'escale Mercredi 3 Mars 06h55 Arrivée HANEDA Retour : Mercredi 24 Mars 12h35 Départ HANEDA Mercredi 24 Mars 19h00 Escale Francfort Mercredi 24 Mars 21h40  Fin de l'escale Mercredi 24 Mars 23h10 Arrivée NICE

  Pour ceux qui ne comprendraient pas pourquoi on part le Mercredi et que l'on arrive aussi le Mercredi, n'oubliez les 8 heures de décalage, mais cette fois-ci en moins ☺️ La prochaine étape sera de mettre en place la logistique des snowscoot de l'aéroport de Haneda à la station de Hakuba, pour l'aller, et la gestion du stockage lors du retour (pour ceux qui resteraient 3 semaines).
  

IMPORTANT

Message perso de Bernard 😉 On se rend dans un pays étranger, on respecte les coutumes et les lois ! Dans le cas contraire, on a vu en France ce que ça donne…

Coutumes et Règles à Respecter au Japon

Au Japon, il y a des coutumes et des règles à respecter qui reflètent la culture et les valeurs de la société japonaise. Voici quelques-unes des plus importantes :

1. Salutations

• Le salut traditionnel consiste à s'incliner plutôt qu'à se serrer la main.

• Il est important de saluer les personnes plus âgées ou de statut supérieur avec plus de respect.

2. Respect de l'espace personnel

• Il est essentiel de respecter l'espace personnel des autres et d'éviter les contacts physiques non nécessaires.

• Dans les transports en commun, il est conseillé de garder le silence et de ne pas parler au téléphone.

3. Utilisation des baguettes

• Ne pas planter ses baguettes dans le riz, car cela rappelle les rites funéraires.

• Ne pas utiliser les baguettes pour passer des aliments d'une personne à une autre.

4. Comportement dans les lieux publics

• Il est considéré comme impoli de manger ou de boire en marchant dans la rue.

• Les déchets doivent être jetés dans les poubelles appropriées, qui peuvent être rares dans certaines zones.

5. Visites dans les maisons et temples

• En entrant dans une maison, il est courant de se déchausser et de porter des chaussons d'intérieur.

• Dans les temples, il est important de se comporter de manière respectueuse et de suivre les règles spécifiques, comme ne pas prendre de photos dans certaines zones et de ne pas parler fort.

Respecter ces coutumes et règles contribue à une expérience positive et respectueuse lors de votre séjour au Japon.

Interdiction de fumer au Japon (et je ne parle même pas du Cannabis ou du haschich ou là c'est prison direct).

La question de l'interdiction de fumer au Japon a évolué au cours des dernières années, reflétant un changement dans les attitudes sociales et les politiques de santé publique. Voici un aperçu des principales mesures et réglementations concernant le tabagisme dans le pays.

Réglementations sur le tabagisme

• Espaces publics : Depuis 2020, le Japon a mis en place des lois interdisant de fumer dans de nombreux espaces publics, y compris les restaurants et les bars, afin de protéger les non-fumeurs.

• Zones fumeurs : Des zones spécifiques pour fumer ont été établies dans certaines villes, permettant aux fumeurs de se rassembler sans déranger les autres. Fumer en dehors de ces zones peut couter très cher.

• Interdiction dans les lieux de travail : Les entreprises sont encouragées à créer des environnements sans fumée, avec des restrictions sur le tabagisme dans les bureaux et les lieux de travail.

Campagnes de sensibilisation

Le gouvernement japonais a également lancé des campagnes de sensibilisation sur les dangers du tabagisme, visant à réduire le nombre de fumeurs dans le pays. Ces initiatives incluent :

• Éducation sur les effets néfastes du tabagisme sur la santé.

• Promotion de programmes d'aide à l'arrêt du tabac.

Impact culturel

Conclusion

Le Japon ait fait des progrès significatifs en matière de réglementation du tabagisme. La lutte contre le tabagisme continue d'évoluer, avec un accent sur la protection de la santé publique et la promotion d'un mode de vie sans tabac.

Les Tatouages Ils sont souvent associés à des connotations négatives. Dans de nombreux établissements publics, tels que les bains publics (onsen) et les piscines, l'entrée est interdite aux personnes tatouées.

Voila, vous avez maintenant une idée du budget qu'il faut pour un voyage au Japon. Bien entendu, je ne suis pas rentré dans les détails qui feront que certains postes pourront être revus à la hausse comme à la baisse. Il faudra aussi compter, pour ceux qui resteront un peu plus qu'une semaine, les accotés. je pense aux prix des visites des monuments, l'entrée dans les Onsens (bains chauds dont l'eau est issue de sources volcaniques), de temps en temps un ticket de métro, l'achat des cadeaux pour ceux qui n'auront pas eu la chance de venir 😂, etc... Il faudra se positionner assez rapidement afin de pouvoir réaliser un trip exceptionnel ! Pour y être aller plusieurs fois, plutôt on connaitra le nombre de participants, plus vite on aura une estimation précise et surtout un "périple bien ficelé". je mettrais à jour cet article en fonction de l'évolution des prix, des divers renseignements, et de toutes les demandes faites sur le groupe WhatsApp  "JAPOW - Mars 2027" créé par Mathieu. Coordonnées de Mathieu : https://bg06830.wixsite.com/bougez-vous/snowscoot-association-azur-snowscoot 日本へようこそ (bienvenue au Japon) Bernard https://bg06830.wixsite.com/bougez-vous/contact